这是合肥地铁1号线列车效果图,车型为国内最先进的B型车。

　　13日,济南轨道交通集团有限公司通过济南公共资源交易网发布公告,轨道交通R1线试验段土建工程施工开始招标。这可以说是轨道交通动工前的关键性招标。该项招标工作完成意味着施工单位确定,可立即进场开工建设。

　　试验段三站全是高架车站

　　招标公告显示,济南市轨道交通R1线南起池东站,北至演马庄西站,采用B型车,初、近、远期分别为4-4-6辆编组,最高时速100km/h,直流1500v接触网上部受流供电方式,设车辆综合基地一处。

　　据了解,济南市轨道交通R1线试验段包括池东站、前大彦站、园博园站三站两区间,正线长度约5.27公里,总投资额4.3亿元,工程造价为3.2亿元,建设资金来自政府全额投资。

　　这次招标的轨道交通R1线试验段土建工程施工,施工地点位于长清区。详细招标范围为池东站、池东站至前大彦站区间(含站后折返线)、前大彦站、前大彦站至园博园站区间、园博园站三站两区间的土建工程施工,含高架区间、车站、出入口天桥土建施工及U形预制梁的安装,U形梁预制和运输除外。招标范围包括但不限于施工图纸及工程量清单所列的内容,招标人保留根据工程具体情况调整工程范围的权力。

　　根据规划,池东站、前大彦站、园博园站为高架车站,整个试验段是高架线的一部分,整个高架线全长17.1公里。作为济南轨道交通近期建设规划三条线路之一,R1线是“动静最大”的一条。早在2013年12月29日,R1线建设工作就已启动,2014年3月又启动了初步勘探。今年4月,R1线工程可行性研究报告,获山东省发改委批复,可研报告获批为开工建设准备了条件,R1线进入建设程序。

　　投标人要有轨交施工类似业绩

　　本次R1线试验段招标,要求投标人须同时具备城市轨道交通工程专业承包资质和房屋建筑工程施工总承包特级资质;2009年1月1日至今有单项合同金额在6000万元或以上的国内城市轨道交通工程类似业绩,投标人类似业绩应为投标人自身的,不能是其母公司或子公司或分公司的等条件。

　　企业参加投标必须先报名,时间为5月13日至5月17日16:30之前。关于资格审查方式,济南轨道交通集团负责招标的王先生表示:“当投标人报名数量超过9家(不含)时,本项目采用有限数量制的方式进行资格预审;当投标人报名数量小于9家(含)时,本项目采用资格后审方式进行资格审查。”

　　原标题：济南轨交R1线南端三站先行施工 采用B型车最高时速100公里