1月25日下午，中央和国家机关本级取消的公务用车举行首场拍卖会。待拍的106辆公车实行车牌分离，参与竞拍的车辆车牌号被交管部门回收。

公车改革之后的第一拍备受舆论关注。根据有关部门之前的表态，中央和国家机关要处置的公车将公开招标、公开拍卖、公开结果。这是公众期待的处置方式。此前，一些地方拍卖公车曾拍出过“白菜价”、“废铁价”，造成了国有资产流失。显然，，这次公车拍卖不会出现“白菜价”，不过，由于是车牌分离，也不易拍出天价。

如果公车带牌拍卖，关注率无疑要高很多，成交价也会更理想。但有关方面采取车牌分离的方式来拍卖，更值得肯定。公车拍卖的实质应该是处理公车，推进公车改革，在北京这样的严格限制机动车车牌的城市，很多人更看重的其实是车牌而不是公车，如果是带牌拍卖，准确地说是拍卖公车车牌，会变成有钱人的游戏。

无论是目前已经采取限牌的城市，还是没有限牌的城市，在推进公车改革，处理公车时，都应该采取车牌分离的方式。虽然车牌分离会让公车拍卖价格打折扣，但这是最真实的公车交易价格。如果想让公车拍卖给国有资产保值增值，应该创新拍卖方式，确保拍卖过程公平公正。比如说，网络和现场拍卖可以同步进行，以提升参与面。——北京·冯海宁